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圓管膜結構車棚安裝

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圓管膜結構車棚安裝

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膜結構的設計主要包括體形設計、初始平衡形狀分析、荷載分析、裁剪分析等四大問題。通過體形設計确定建築平面形狀尺寸、三維造型、淨空體量,确定各控制點的坐标、結構形式,選用膜材和施工方案。初始平衡形狀分析就是所謂的找形分析。由于膜材料本身沒有抗壓和抗彎剛度,抗剪強主芤很差,因此其剛度和穩定性需要靠膜曲面的曲率變化和其中預應力來提高,對膜結構而言,任何時候不存在無應力狀态,因此膜曲面形狀最終必須滿足在一定邊界條件、一定預應力條件下的力學平衡,并以此為基準進行荷載分析和裁剪分析。膜結構找形分析的方法主要有動力松弛法、力密度法以及有限單元法等。

膜結構停車棚考慮的荷載一般是風載和雪載。在荷載作用下膜材料的變形較大,且随着形狀的改變,荷載分布也在改變,因此要精确計算結構的變形和應力要用幾何非線性的方法進行。荷載分析的另一個目的是一确定索、膜中初始預張力。在外荷載作用下膜中一個方向應力增加而另一個方向應力減少,這就要求施加初始張應力的程度要滿足在最不利荷載作用下應力不緻減少到零,即不出現皺褶。因為膜材料比較輕柔,自振頻率很低,在風荷載作用下極易産生風振,導緻膜材料破壞,如果初始預應力施加過高,膜材塗變加大,易老化且強度儲備少,對受力構件強度要求也高,增加施工安裝難度.

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